第三百一十八章Y-30圆满首飞
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第三百一十八章Y-30圆满首飞
2月29日
这一天西飞显得很热闹,一个个激动地看着首飞的01架Y-30战略运输机原型机,终于从高大的总装厂房中拖出来,一下子都沸腾起来,一个个赶紧拿出相机,对着远处的Y-30战略运输机就是一顿猛拍,虽然拍下来的照片由于太远不是很清晰,但是每一张都是非常珍贵的,而且这一次军迷们还组织起来了,要在论坛里面进行直播!
自从1月30日进行完成高速滑行抬前轮试验,Y-30战略运输机就曝光了,虽然因为2月1日微信上市引起轰动式新闻,掩盖了Y-30战略运输机的消息,但是在军迷群体中却是传开了。
明眼人都看得出来,拖拽战略运输机的拖车都是大号的,似乎是专门为战略运输机设计的新产品,哪怕远距离拍摄的模糊照片,也看得出来比Y-20还要大不少。
所以虽然官方还没有正式公布,但是军迷们直接将这款神秘的战略运输机命名为Y-30。
这几年绝对是华夏军迷的幸福时光,他们再也不用憋屈的只看六爷、八爷以及老掉牙的舰艇,而是看着J20A、J20B、J35三款四代战机先后试飞并批量生产服役,J35更是作为舰载机已经出现在航母上。除了战斗机外,之前还有Y-20运输机已经试飞成功,现在又有更大的Y-30战略运输机试飞,传说之中已经完成设计并在进行制造的H-20战略轰炸机。舰艇方面,最先进的核动力潜艇服役,001航空母舰改造完毕服役,002号航空母舰也建造完成交付海军,甚至连F-35已经降落002号航母完成第一次降机实验。055万吨大驱也已经建造完毕交付海军,补给舰、护卫舰等庞大的航母编队正在成形。
以前这一些,可是军迷们看着美利坚干羡慕着,可没有想到现在华夏也有了。
随着地勤人员对Y-30战略运输机检查完毕,三名机组飞行员就依次进入了Y-30战略运输机的驾驶舱,再次对Y-30进行检查。
首先是通电检查驾驶舱内的各种设备是否正常,然后是测试人员对各种测试设备是否正常,确认无误后,机组和测试小组就向指挥中心发出了请求放飞的信号。
因为两架Y-30已经正式交付试飞中心,这一次他们进行首次试飞,将开着这架Y-30战略运输机起飞后,直接前往试飞中心,今后一系列测试将在试飞中心举行。
这三位机组人员,每一个很也激动,因为他们驾驶的是如今华夏最先进的战略运输机,比Y-20运输机还要先进,不管是吨位上还是驾驶舱的先进程度,都是领先于Y-20运输机。
能够被抽调作为Y-30战略运输机的试飞员,这三位机组人员都是经验丰富、久经考验的王牌飞行员。
随着塔台发出可以飞行的命令后,三位机组人员各就各位,首先就是依次启动四台秦岭发动机,随着第一台秦岭发动机启动,现场观礼的领导和人们都激动起来了,场外的军迷们更是不知道怎么个激动法。
随着发动机正常启动,机组成员们又再次检查了一遍Y-30战略运输机的各种设备各种状态,需要确认没有问题之后,才可以开始滑行到跑道上。
确认无误后,机组人员将油门加大,四台秦岭发动机的轰鸣声也更加的震耳了,Y-30战略运输机那雄壮的身影开始加速滑行了,之前已经进行了高速滑行实验,这一次也很顺利,只见Y-30滑行到跑道的三分之二处,终于抬起了前轮,然后脱离了地心引力,腾空而起。
随着Y-30战略运输机腾空而起,现场所有的观众,都情不自禁地鼓掌相庆,不少人都流下了激动的泪水。军迷们也是忍不住鼓掌喝彩,眼角不知不觉流下眼泪。
随着央视七套正式播放Y-30战略运输机试飞视频,正式向外界宣布华夏Y-30战略运输机试飞成功,至于Y-30战略运输机的性能参数却一个也没有报道。
但是已经足够轰动了,在网络上,各大军事论坛,都快要爆炸了,军迷们对此次华夏的Y-30战略运输机首飞展开了热议。
一位军迷在论坛发帖子,称赞Y-30战略运输机,涨了华夏人的志气,直接媲美美利坚的C-17“环球霸王”,华夏也有属于自己的环球霸王了。
华夏的Y-30战略运输机的首飞成功,实在太涨士气了,它不但标志着华夏有着一款先进的战略运输机,可以快速的进行战略物资投送、兵力快速调动,也是标志着华夏成为少数可以生产大飞机的国家。
在Y-30战略运输机首飞成功后,已经有军迷在天马行空的想着这么好的运输机怎么也要装备一百架,不,怎么也要装备二百架、三百架!而这个数据来源是,美利坚的C-17“环球霸王”有222架,C-5“银河”运输机有48架,C-130运输机有335架以及其他各类运输机一百余架,华夏国力是比不上美利坚,可是怎么也不能差太多不是。
而美利坚更是炸了,因为Y-30外形看起来和自家的C-17“环球霸王”太像了,简直是双胞胎,再想到华夏的J20B与自家的F22神相似,结果华夏在批量生产J20B,自家却是拆除了F22生产线,现在再加上Y-30战略运输机首飞圆满成功,顿时就不干了,网上炒得那叫一个凶。
论起网民的战斗力,美利坚网民可是丝毫不输于华夏的键盘侠,战斗力也是属于爆表的。将美利坚政府和五角大楼骂得狗血淋头,认为这一届的美利坚政府简直是有史以来最差的。
甚至有的人翻出2014年华夏珠海航展,美利坚C-17“环球霸王”去参展,以此作为证据再掀波澜。当时作出决策的人和机组人员,都将面临调查和指控。
俄国也是在骂娘的,原本Y-20运输机试飞后,他们伊尔-76运输机也无法卖给华夏二手机或者整机,只能卖发动机,结果现在华夏Y-30运输机首飞成功,航空发动机还是华夏自己国产的,原本对于之前那批300台发动机打算涨25%,现在连1%都别想涨了。
三哥家看到,再遭暴击,航母比不过,战斗机比不过,现在连运输机也比不上,心中超级郁闷的三哥,此时也不再纠结俄国家的航母落后、退役,直接签下了合同,而且这个合同高达10亿美元,还不包括改装费和后期的武器系统搭配。
秦元清看着Y-30战略运输机首飞取得圆满成功,也是很高兴,毕竟这是大国重器,当然也意味着航空发动机研究院将会有一大笔进账,毕竟现在都首飞成功了,上级总不能赖着账不是。
要知道这研发费用可都是航空发动机研究院出的钱,连四架样机制造也都是航空发动机研究院支付给西飞的,四架原型机的预付款可是多达20亿元,接下来还得付4亿给西飞。
航空发动机研究院家大业大,现在也没有余钱了,就指望着这笔钱过日子。
果然试飞刚刚成功一个礼拜,中航工业正式向航空发动机研究院支付500亿元的技术买断费,意味着今后Y-30运输机一整套技术将归属于中航工业所有,中航工业今后可以在此基础上研发一些预警机、加油机、轰炸机等一些改装型号。
向这等特殊渠道军事项目,技术买断费是不需要交税的,属于免税的特殊情况,可以说凭借这一笔技术买断费,航空研究院再次成为水木大学最富有的院。
秦元清原本还打算自己把钱捐给水木,免得新校区建设费用不够,现在倒好了,航空发动机研究院有这么多钱,足够了。于是秦元清第一次作为股东进行分红,加上之前的200亿元,这次直接从中再加上300亿元凑够500亿元进行股东分红,航空工业占9%分得45亿,水木大学占40%分得200亿元,秦元清占51%分得255亿元。结果就是之前水木大学已经从航空发动机拿走200亿元,所以秦元清向水木大学捐赠255亿元。
255亿元的捐赠,也成为华夏有史以来最大一笔捐赠,同样也是世界上高校获得的最大一笔捐赠。
水木大学为了好好宣传,还特意举行了一次捐赠仪式,秦元清有些不情不愿地上台,与陈校长一起拿着一块捐赠牌,上面是一个让人眼花缭乱的数字。
作为水木的校领导,秦元清自然知道,这对于水木是一件好事,所以也是配合着。
陈校长笑得嘴都合不拢,那叫一个高兴,算一算水木大学单单从秦元清这边就获得了超过300亿的捐赠,而有这次捐赠的钱,新校区建得再好他都有底气。
果然啊,还是得顺着秦院士,只要秦院士高兴,心顺,水木也就顺了,至于钱,那完全不是事。
而燕大等高校,则是无比的吃味,愈加的后悔当初高考怎么就没有全力以赴不惜一切代价得到秦元清,不然的话水木的今日就是自己的了。同时也暗暗下定决心,加大学生的培养,只有学生成材了,学校也才能跟着发展,不然的话学生拉胯,学校也会半死不活。
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