林冲点了点头，开始看其他车手的表现。

红牛在这场练习赛依旧保持着极快的速度，迈凯伦车队也不甘示弱，两家车队在圈速榜上的竞争很激烈。

林冲的赛车再次出现在了赛道上，但是在跑了两圈之后就把赛车开了回来。

直到练习赛结束，林冲在圈速榜上的排名只有18，排在了阿圭苏阿里后面的两位。

下午，排位赛正式开始，林冲穿着赛车服，带着头盔坐在赛车內，整装待发。

三大车队只需要确保自己的赛车能进第二节排位赛就可以了，所以当他们出来的时候大多都是中性胎。

像小红牛这样排在末尾的车队不一样，每一节排位赛对他们来说都是一种考验。

林冲的赛车上安装的是一套全新的软胎，第一节排位赛开始的时候赛道上的车辆很少，所以林冲第一时间选择上赛道。

第一圈的圈速不错，排在了第6，比排在第一的巴顿只少了0.2s。

这并不能证明林冲有多快，只是说明巴顿和前面的车手跑的并不快。

在第一节排位赛进行到将近一半的时候，林冲跑出了最快圈：1:48.232s。

不过很快就被大车队的车手所超越，但是林冲的这个成绩基本上也能锁定第二节排位赛了。

排位赛临近结束的时候，林冲在圈速榜上的排名是15，基本上锁定第二节排位赛。

阿圭苏阿里的圈速刚好排在林冲的后面，两位车手双双进入第二节排位赛。

第一节排位赛结束之后，来到了第三节排位赛，竞争开始激烈起来，林冲和阿圭苏阿里深知自己进入第三节排位赛的可能性不大，既然如此就要在第二节排位赛的时候尽可能的排在前面。

林冲的成绩一直比阿圭苏阿里快一些，甚至在第二节排位赛中期的时候排在了第10位。